01项目背景

　　传统的物流承运商配送采用按“重量×公里数×单价”的方式、人工计算运费，存在不同物资均按重量计算运费。一方面，对于体积大、重量轻的物资运费结算存在争议，影响物流承运商满意度和公平性；另一方面，核算人为因素较多，容易造成多结算或少结算的运费问题，且运费清单不透明，存在一定廉洁风险。

02解决方案

（一）建立科学运费计价方式

　　研究不同物资在体积、重量两个维度下计算运费的偏差度，经过现场调研、协同物流承运商、物资供应商等多方沟通讨论，决定根据物资品类对物资进行重货和轻抛物的区分计算运费，将体积较大、重量较轻（即体积重量大于实际重量）的天线、组合式开关电源、空调、配电屏、综合柜、综合箱、接头盒等物资按轻抛物体积折算相应的吨位，其他重货物资采用物资包装上的重量换算吨位，统一采用“吨×公里”的计费基准计算运费。

（二）以信息化手段核算运费，杜绝风险隐患

　　广西移动采购供应部联合信息技术管理部经过认真调研，多次沟通讨论，明确系统需求及系统框架，经公司领导决策后，开发线上仓储系统计划配送管理模块的运费管理功能，并与供应链系统进行对接。

图1　仓储系统配送计划管理模块功能图示

1.基础数据的收集固化

　　（1）物资吨位：按建立的运费计价方式原则，收集在库物资吨

位数并录入系统，新购物资则在物资入库时完成系统内物资吨位维护。

　　（2）运输距离：物流承运商的运输里程表作为省内配送运距，省外配送运距采用与合作供应商计算运保费的运输距离。

　　（3）运费单价：物流承运商的物资配送单价、供应商配送运保费单价。

　　（4）运费计算：物流承运商自提运费=物资吨位×公里数×物流承运商配送单价，供应商配送运费=供应商配送运保费单价×采购数量。

2.择优配送，减少成本

　　物资采购订单下达后，如何选择物资配送方式（即物流承运商自提或供应商配送），两者中如何选择才能实现运输成本最低。

　　在物流专员创建订货通知单时，供应链系统同步获取配送计划管理模块的运费计算基础数据，按照运费计算公式分别核算出物流承运商自提运费与供应商配送运费，供物流专员选择最优的配送方式运输物资，节省物资运输成本。物资配送方式运费对比示例如下图所示：

图2　物资配送方式运费对比示例

图3 供应商发货通知单

图4 统固化比选配送方式节约成本

03实施成效

　　（一）建立科学运费计价方式，降低了物资运费计算的偏差度，实现更精准的物资配送运费费用结算，提升物流承运商的满意度。

　　（二）通过系统对物资配送运费进行规范管理，运费清单可查、可视、可管，同时有效杜绝了人为多计配送费的廉洁风险隐患，做到了风险拦得住、行不通、做不成。

　　（三）运输费用降低明显，2017年至2020年通过比选不同配送方式的运费，选取较为节约配送成本的配送方式，为企业节约物流配送成本共544万元，节约了46.61%的运输费成本。年均运输费用占采购物资金额比例由1.5%下降至1.29%。